根据XM外汇官网APP的克万抗议消息，一份周四提交给监管机构的亿美元薪引文件显示，包括SOC投资集团和多位州官员在内的酬计特斯拉股东呼吁投资者在公司11月的股东大会上反对埃隆·马斯克的1万亿美元薪酬方案。
这些股东在公开信中要求对伊拉·埃伦普雷兹、划受乔·格比亚和凯瑟琳·威尔逊-汤普森三位董事的股东连任投反对票。参与此行动的反对还包括内华达州、新墨西哥州和康涅狄格州的治理财政厅长。
该团体批评董事会在留住马斯克方面采取了过度措施，问题指出这延误了上次股东大会设定的克万抗议重要目标，而特斯拉的亿美元薪引企业运营及财务表现也呈下滑趋势，且未能对管理层进行有效监督。酬计
尽管特斯拉公布了创纪录的划受季度交付量，市场依旧对美国电动汽车税收抵免政策的股东到期表示担忧，认为这可能会减缓购车热潮。反对
上月，治理特斯拉董事会提出了马斯克1万亿美元的薪酬计划，这被称为史上最大企业薪酬方案，设定了野心勃勃的业绩目标，以回应马斯克对更大公司控制权的要求。
反对这一薪酬方案的官员包括纽约市审计长布拉德·兰德，他长期以来批评特斯拉董事会对马斯克的监督。虽然纽约市养老基金并非特斯拉的大股东，兰德及其团队仍参与年度会议相关的改革倡导。
对此，特斯拉在X平台上发表声明，表示该薪酬激励计划将马斯克的支付与“数万亿美元”的股东价值创造紧密相连，并强调“如果马斯克未能达到业绩目标，他将不会获得任何报酬”。
在9月初，特斯拉为马斯克提出了一项新薪酬协议，潜在价值达到1万亿美元，这在美国商业史上毫无前例。这一方案旨在激励马斯克在未来几年继续领导特斯拉，并设定了一系列高标准的业绩目标，只有所有目标达成后他才能获得全额报酬。这些目标包括拓展特斯拉的自动驾驶出租车业务，以及将公司市值从当前的大约1万亿美元提升至至少8.5万亿美元，协议的有效期为10年。
根据特斯拉提交的委托代理文件中的条款，若马斯克获得协议中的额外股份，他在公司中的持股比例将至少增加到25%。马斯克此前已公开表示希望拥有这一比例的股份。