据XM外汇官网APP报道，乘联乘用车厂长乘联分会发布消息称，分会发销2025年9月的预计月全工作日为22天，与去年持平，国新生产和销售的商批时间相对充足。因2024年中秋节与国庆假期重叠，量万辆同预计9月市场热度更高。比增初步评估显示，乘联乘用车厂长9月全国新能源乘用车批发销量将达到150万辆，分会发销同比增长22%，预计月全环比增长16%；而今年1-9月累计批发量为1,国新044.6万辆，同比增长32%。商批
工信部联合多部门积极规范新能源汽车产业竞争秩序，量万辆同推动行业健康发展。比增近年来，乘联乘用车厂长车市呈现“前低后高”的特征，政策支持下，9月开始的年末车市活跃趋势日益明显。尽管9月开局终端人气略有回落，但受益于旧车换新政策及地方刺激措施，市场热度中旬逐渐回暖。分能源类型来看，新能源的热度较8月底有所提升，而燃油车的热度基本持平。成都车展前后，众多新车型集中发布，吸引了大量消费者关注，预计新车交付后将进一步提升市场贡献，新能源市场有望进入高速增长期。
随着主流车企电动化进展及多款畅销新车型的推出，9月车市出现结构性高增长。包括吉利汽车、长安汽车、零跑汽车、东风汽车、小鹏汽车、长城汽车、蔚来汽车、上汽乘用车、极狐汽车、广汽丰田与长安马自达等在内的多家厂商新能源销量创下历史新高。而奇瑞汽车、东风日产与智己汽车的表现也达到历史同期次新高。随着新能源出口的持续增长，以及部分二线车企的优异表现，整体新能源车销量得到了提升。
根据乘联分会的最新数据，2025年8月，新能源汽车批发销量达到万辆以上的企业合计占当月整体新能源乘用车销量的93.5%。初步汇总数据显示，这些企业在9月的销量为140万辆。大部分厂商销量已经锁定，因此结合上月的结构占比和本月数据，预计9月全国新能源乘用车批发销量将为150万辆。